כמכשיר גיבוי כוח נייד, הביצועים הכוללים של גנרטור דיזל נייד תלויים באינטגרציה האורגנית ובפריסה הרציונלית של המודולים הפונקציונליים השונים שלו. בתהליך התכנון והייצור, מאומצת בדרך כלל גישה מודולרית, המשלבת באופן מדעי מערכות כגון כוח, ייצור, בקרה, קירור, אספקת דלק ומסגרת כדי להשיג מבנה קומפקטי, הובלה נוחה ותפעול אמין.
מודול הכוח, שבמרכזו מנוע הדיזל, כולל רכיבים כגון בלוק הצילינדר, ראש צילינדר, גל ארכובה, בוכנה, מוט חיבור ורכבת שסתומים. הוא אחראי להמרת האנרגיה הכימית של סולר לאנרגיה מכנית סיבובית באמצעות הצתה דחיסה. כדי להבטיח קל משקל ועמידות, בלוק המנוע עשוי לרוב מברזל יצוק או מסגסוגת אלומיניום בעוצמה גבוהה-, בתוספת עיבוד מדויק ואיזון דינמי להפחתת רעידות ורעש. מודול הגנרטור, מחובר ישירות או באמצעות צימוד, מורכב מסטטור ורוטור. בהתבסס על העיקרון של אינדוקציה אלקטרומגנטית, הוא ממיר אנרגיה מכנית לאנרגיה חשמלית. הפלט מצויד במעגלי ייצוב מתח ותדר כדי להבטיח יציבות מתח ותדר בשינויי עומס.
מודול הבקרה כולל מודד מהירות אלקטרוני, ווסת מתח וחיישנים שונים, האוסף נתונים בזמן אמת על מהירות, טמפרטורה, לחץ שמן ופרמטרים של עומס. לאחר מכן הוא מתאים את אספקת הדלק וזרם העירור באמצעות בקרת משוב כדי לשמור על פעולת היחידה בתנאים מדורגים. מודול הקירור משתמש בקירור אוויר או נוזל בהתאם לדגם. דגמי-מקוררים באוויר מצוידים בלהבי מאווררים וגוף קירור יעילים{-, בעוד שדגמים מקוררים-בנוזל כוללים משאבת מים, רדיאטור ותרמוסטט למניעת התחממות יתר במהלך פעולת עומס גבוה-ממושכת.
מודול אספקת הדלק מורכב ממיכל דלק, משאבת דלק, מסנן ומערכת הזרקה, המבטיחים אספקת דלק נקי לתא הבעירה לפי הצורך, תוך צמצום הצטברות ובלאי פחמן. מודולי המסגרת והדיור מספקים פונקציות של נשיאת עומס- והגנה, הבנויות בדרך כלל מפלדה או מסגסוגת אלומיניום, עם טיפול אנטי- בפני קורוזיה כדי לשפר את העמידות בפני מזג אוויר. הם גם מעוצבים עם ידיות, גלילים או נקודות הרמה לטיפול קל ואבטחה בסביבות שונות.
במהלך ההתקנה, תשומת הלב מוקדשת לתאימות הממשק ולסידורי שיכוך-רטט עבור כל מודול, קיצור זמן ההרכבה והפחתת הסיכון לתהודה תפעולית. גישה שיטתית זו להרכבה מאפשרת לגנראטורים דיזל ניידים להשיג איזון בין גודל, משקל וביצועים, המאפשרת פריסה מהירה ומתן תמיכה כוח רציפה ואמינה בפעולות חירום, בשטח ומרוחקות.
